近日，廣東省科技創新大會在廣州召開(kāi)，大會表彰了2021年度廣東省科學(xué)技術獎獲得單位和個人。由深圳大學(xué)陳湘生院士科研團隊領銜，前海控股參與完成(chéng)的項目“近運營地鐵隧道(dào)結構-岩土性能(néng)演化機理與地下空間開(kāi)發(fā)成(chéng)套技術”相關成(chéng)果榮獲廣東省科技進(jìn)步獎一等獎。

該項目圍繞多次擾動下地層不同階段變形模态、地鐵運營隧道(dào)結構的力學(xué)演化特征、對(duì)應的施工動态控制技術模式等關鍵科學(xué)問題和技術難題，開(kāi)展了系統性的研究。取得了“分次擾動下地層不同階段變形模态、運營地鐵隧道(dào)結構力學(xué)演化特征、對(duì)應的施工動态控制模式”重大理論突破，首創了近運營地鐵隧道(dào)的地下空間綜合施工成(chéng)套技術。

前海地質條件複雜，是近運營地鐵隧道(dào)的地下空間綜合施工成(chéng)套技術的主要“試驗場”和“研發(fā)地“。尤其是交易廣場項目，地鐵一号線在地塊下17米處轉彎穿越，轉彎半徑約爲4公裡(lǐ)。

整個項目地下工程的設計和施工的複雜程度超乎想象。前海率先采用綜合成(chéng)套技術，聯合同濟大學(xué)國(guó)家實驗室通過(guò)1∶1大型隧道(dào)整環管片試驗和現代數值仿真實驗開(kāi)展專項科研攻關，并摸索出豎井法開(kāi)挖、全回轉鑽機配合旋挖鑽等多項創新工藝。

研究成(chéng)果不僅成(chéng)功指導了前海交易廣場項目地下開(kāi)發(fā)建設，保障地鐵安全運營，還(hái)在深圳超級總部基地的恒大中心、神州數碼以及前海的深隧等項目推廣應用，有力支撐了地下空間項目的複合開(kāi)發(fā)。

前海控股將(jiāng)繼續強化科技創新水平
以産研結合賦能(néng)項目開(kāi)發(fā)建設
全力踐行國(guó)家戰略
推動前海高質量發(fā)展