10月22日上午，直徑6.28米的複合式土壓平衡盾構機“前海先鋒3号”在桂廟渠淺層支隧始發(fā)井緩緩轉動刀盤開(kāi)始向(xiàng)前掘進(jìn)，标志著(zhe)前海深隧系統工程（簡稱“深隧項目”）支隧施工邁入“快車道(dào)”。

前海控股、深圳市水務工程質量安全監督站、中國(guó)市政工程西北設計研究院、深圳市深水水務咨詢有限公司、中鐵隧道(dào)局集團有限公司等單位代表參加盾構始發(fā)儀式。

桂廟渠淺層支隧爲深隧項目的子項工程之一，起(qǐ)于桂廟渠預處理站北端頭, 中間穿越月亮灣大道(dào)，止于桂廟渠淺層進(jìn)水豎井，長(cháng)約413米，埋深約13.8-15.7米，最大縱坡爲5‰ ，主要穿越地層爲殘積土、中粗砂、砂質黏土、全風化混合花崗岩，地質條件複雜。該段采用盾構分體始發(fā)施工方式，施工技術要求較高。

據悉，“前海先鋒3号”盾構機于2021年9月底進(jìn)場，前海控股深隧項目部聯合參建單位統籌謀劃、多措并舉，最終完成(chéng)各項準備工作，達到始發(fā)條件。

一是保證方案可實施性，邀請盾構專家組和相關單位開(kāi)展論證評審和現場查驗，科學(xué)分析各個工序，保障盾構機分體始發(fā)後(hòu)各工序的順利銜接，确保盾構掘進(jìn)正常進(jìn)行。

二是引進(jìn)先進(jìn)的盾構監控系統，提升信息化管理水平，利用盾構大數據平台和遠程監控系統，有效監控和反饋盾構施工過(guò)程中的各項數據流，爲盾構施工提供更加精準、高效的信息支撐，确保施工安全。

桂廟渠淺層支隧施工盾構機是爲确保完成(chéng)深隧工程年度任務目标而增設，此時，深隧項目土建1标3台盾構機正開(kāi)足馬力同步掘進(jìn)。