6月24日，深圳市前海市政VI标前灣片區地下車行聯絡通道(dào)工程傳來捷報，在連續安全生産1636天後(hòu)，北聯絡道(dào)暗挖隧道(dào)終于實現全線貫通，前海首例大斷面(miàn)淺埋暗挖隧道(dào)平穩渡過(guò)暗挖施工階段。

貫通現場及貫通儀式

施工現場，項目參建各方舉行了簡短的貫通儀式。前海控股、中國(guó)鐵建股份有限公司&中鐵十六局集團有限公司聯合體、北京鐵研建設監理有限責任公司&科進(jìn)（亞洲）有限公司聯合體、深圳市市政設計研究院有限公司等單位分别派代表參加，深圳市市政工程質量安全監督總站主持儀式應邀出席。

深圳市市政工程質量安全監督總站對(duì)項目後(hòu)續質量控制和安全生産提出要求，強調項目要繼續發(fā)揮黨建引領作用，始終緊繃安全生産這(zhè)根弦，确保二次襯砌和收尾工作滿足質量要求。

前灣片區地下車行聯絡道(dào)工程涉及深基坑、暗挖隧道(dào)、高支模等多項危險性較大的分部分項工程，爲充分調動各方資源，确保項目安全，基建前灣項目黨支部按照公司黨委深入開(kāi)展拓展融合型黨建要求，在工程初期就聯合各參建方黨支部成(chéng)立了項目臨時黨支部，爲項目建設保駕護航。

施工現場的連續安全生産天數提示牌

暗挖隧道(dào)施工期間，項目嚴格按照施工工序要求，先進(jìn)行地面(miàn)加固、管棚施工、小導管注漿等多道(dào)預處理工序，然後(hòu)按步驟將(jiāng)隧道(dào)斷面(miàn)劃分爲六個導洞分步開(kāi)挖，降低工程施工安全風險。在連續克服場地狹小、地下水豐富、洞頂埋深淺、填石層較厚等困難後(hòu)，前灣片區地下車行聯絡道(dào)暗挖隧道(dào)最終實現全線貫通。據最新監測，北聯絡道(dào)暗挖隧道(dào)上方前海大道(dào)地面(miàn)沉降最大值爲18.72mm，始終控制在預警範圍内。

工程示意圖

前灣片區地下車行聯絡道(dào)由前海控股負責建設，工程道(dào)路等級爲城市支路，設計速度20km/h，共包括南、北兩(liǎng)個環形聯絡道(dào)，與臨海大道(dào)地下道(dào)路形成(chéng)“串”字形布局，其中北聯絡道(dào)過(guò)前海大道(dào)段施工方案由初期的明挖法調整爲暗挖法，暗挖隧道(dào)長(cháng)約260m，最小埋深僅4.25m，開(kāi)挖斷面(miàn)達83.2㎡，屬于前海首例大斷面(miàn)淺埋暗挖工程。工程預計將(jiāng)于2022年一季度完工，屆時車輛可直接由臨海大道(dào)，通過(guò)地下車行聯絡道(dào)駛入周邊地塊地下停車場，爲周邊地塊提供便捷高效的通行保障。