7月27日上午8時56分，随著(zhe)最後(hòu)一榀隔音屏主梁精準吊裝到位，由前海控股負責建設的月亮灣立交主線跨線橋隔音屏工程主體結構順利合攏，“百日大幹”目标取得階段性成(chéng)果，标志著(zhe)項目工程建設進(jìn)入新階段。月亮灣主線跨線橋項目將(jiāng)在2020年8月26日前具備開(kāi)通條件。開(kāi)通後(hòu)將(jiāng)串聯桂廟路、濱海大道(dào)等快速路，前海合作區最快20分鍾可到達福田中心區。

按照深圳市人居環境委員會環境影響評價批複，月亮灣立交-桂廟路主線跨線橋工程全線設置770米長(cháng)全封閉聲屏障。隔音屏包含主體結構、電氣、消防、通風、監控及景觀照明，隔音屏工程主體結構用鋼4000噸、亞克力隔音闆30000平方米，總投資概算22134.67萬元。

月亮灣主線跨線橋隔音屏工程主體結構設計風格獨特，外觀造型新穎，體現出現代美學(xué)特點，同時也給工程建設帶來了三大重難點：一是鋼結構制作難度大。45度斜角鋼管殼結構扭曲感設計，跨度漸變，榀榀相異。項目利用BIM技術對(duì)每榀鋼梁建模後(hòu)再組織工廠生産，精細化加工保證線形美觀；

二是焊接、吊裝工作量大、安裝精度要求高。主梁420榀，最大跨度36.6米，次梁5628根，獨立鋼柱114榀，相貫口焊接多達11000個，焊縫長(cháng)達近10萬米。通過(guò)參建各方夜以繼日的辛勤付出，安裝工作均安全順利完成(chéng)。

三是四邊形隔聲闆多達4400塊，每塊均不相同。項目組通過(guò)前期多次調研考察國(guó)内亞克力生産廠家，改造加工流水線以确保品質，安裝前對(duì)鋼結構上每塊隔音闆尺寸放樣(yàng)以保證尺寸精度零誤差。

面(miàn)對(duì)開(kāi)年以來的疫情防控及工期任務壓力， 前海控股統籌項目參建各方成(chéng)立“黨員先鋒隊和志願服務隊”，組織開(kāi)展“百日大幹”和“炎炎夏日送清涼”等活動，有力促進(jìn)了工程建設的順利推進(jìn)，僅曆時三個半月便完成(chéng)了項目鋼結構的安裝。