近期，前海控股鏟灣渠土地平整和軟基處理工程淤泥固化創新設計工藝成(chéng)功落地，意味著(zhe)工程成(chéng)本大大節省，有效避免淤泥外運對(duì)環境帶來二次污染的風險，具有良好(hǎo)的經(jīng)濟和環境效益，爲前海其他工程建設提供借鑒意義。

鏟灣渠土地平整範圍南起(qǐ)怡海大道(dào)現狀1#箱涵，沿線經(jīng)過(guò)南山污水處理廠、月灣河、夢海大道(dào)、聽海大道(dào)、國(guó)際學(xué)校、最終彙入前海灣，河道(dào)回填長(cháng)2.03公裡(lǐ)。經(jīng)勘察，鏟灣渠河床表層爲2.0m～3.5m厚的淤泥層，總量約6.5萬m3，含水率高達80%。爲使鏟灣渠範圍内場地與周邊場地達到統一的地基标準，需對(duì)河道(dào)内淤泥進(jìn)行處理，減少回填區内地塊不均勻沉降的問題，避免地塊開(kāi)發(fā)建設時二次處理。

據了解，傳統的淤泥處理方式爲外運填埋，即將(jiāng)淤泥晾曬或添加脫水劑後(hòu)外運。但由于鏟灣渠周邊既無晾曬場地且外運成(chéng)本高，經(jīng)綜合比選，前海控股決定對(duì)鏟灣渠淤泥采用固化技術處理後(hòu)原位填埋，每立方米的淤泥成(chéng)本可減少100元。

該工程采用軟土固化劑對(duì)淤泥進(jìn)行改性固化，現場采用分段方式進(jìn)行處理，將(jiāng)改性固化材料按預定設計摻量噴灑于泥層表面(miàn)，多次攪拌均勻後(hòu)轉堆焖料後(hòu)即原位回填，最後(hòu)采用履帶式挖機來回碾壓三遍。經(jīng)第三方專業檢測機構現場釺探檢測全部達标，且改性固化後(hòu)的淤泥具有耐水性，遇水不會再次泥化。

鏟灣渠淤泥固化創新設計工藝首次在前海落地成(chéng)功實施具有十分重要的意義，該技術可推廣到前海其他工程項目的軟基處理工程中，如濱海休閑帶一期陸域形成(chéng)和軟基處理工程，從而節約工程成(chéng)本、保護生态環境。

淤泥固化落地後(hòu)與武大環境技術研究院交流總結