綠色低碳，節能(néng)減排。

可持續發(fā)展的核心是合理利用資源，而綠色城區建設是其中關鍵。作爲國(guó)家級戰略平台，如何在開(kāi)發(fā)、建設、運營中讓城建與生态“兼而得之”，走出比肩國(guó)際一流綠色低碳可持續的高質量發(fā)展之路，一直是前海探索創新的重點。

多年來，前海雖快速推進(jìn)市政基礎設施和産業用房建設，但全面(miàn)實施綠色建築，引入大量低碳技術，已成(chéng)爲節能(néng)、環保特點最爲突出的低碳生态示範區之一，獲得聯合國(guó)規劃環境署官員高度贊賞，并希望前海在可再生能(néng)源和多能(néng)互補方面(miàn)做出更多探索。

今年夏天，我國(guó)經(jīng)曆了多輪高溫天氣，空調用電負荷不斷增加。7月底，“不開(kāi)空調室溫26℃，多地探索集中供冷”的消息引起(qǐ)廣泛關注。

而這(zhè)一低碳節能(néng)創新方案，早在2010年前海仍是一片灘塗之時，就已納入城區規劃中——建設全國(guó)最大規模的城市級區域集中供冷系統，爲1300萬平方米的辦公、商業、酒店等公共建築提供空調冷源服務，被(bèi)稱爲世界級“大空調”。

“前海在土地出讓之初便將(jiāng)區域集中供冷規劃與土地出讓開(kāi)發(fā)計劃有機結合，做到同步規劃、同步建設、同步推進(jìn)。”前海建投集團黨委書記、董事(shì)長(cháng)李榮生說。

所謂“區域集中供冷”，是指在一個特定區域内設置集中的制冷站制備空調冷水，通過(guò)市政輸送管道(dào)向(xiàng)該區域内各建築物供冷。相比傳統模式，集中供冷可提高能(néng)源利用率，節能(néng)減排效果顯著，并有效降低用戶供冷系統建設初期的投資及後(hòu)期運維費用。

“前海以現代服務業爲主，其能(néng)源消耗主要來自建築和交通兩(liǎng)大領域，特别是建築領域，辦公用地與商業、酒店用地所占比例巨大，而其能(néng)源消耗中有近一半來自空調使用。”前海能(néng)源公司董事(shì)長(cháng)傅建平說。

2014年，随著(zhe)前海開(kāi)始有建成(chéng)的樓宇，區域集中供冷項目正式進(jìn)入實施階段。截至目前，前海已建成(chéng)投運2号、4号、5号與10号供冷站，共簽約供冷用戶53家，供冷接入面(miàn)積達483.06萬平方米。

其中，規模最大的5号冷站打造了集監控、展示、科普爲一體的區域集中供冷智慧運營管理平台，是整個系統的中心站，被(bèi)喻爲前海區域集中供冷系統的“大腦中樞”，并于今年3月正式啓動“融冰供冷”模式。

該模式如同在地下建一座蓄滿冰後(hòu)相當于一座萬噸級“大冰山”的蓄冰池，冰蓄冷系統在夜間用電“谷期”制冰儲存能(néng)量，在白天用電“峰期”融冰供冷，實現電力“移峰填谷”，可同時向(xiàng)30棟200米層高的高樓大廈集中供冷。

“‘融冰供冷’投入使用後(hòu)，系統尖峰供冷能(néng)力可增加約44%，最大日供冷量可提高約30%，不僅意味著(zhe)五号冷站在供冷高峰期具備了更大的供冷保障能(néng)力，而且能(néng)夠提供水溫3℃的更高品位冷源。”傅建平說。

傅建平說，待前海區域供冷系統全部運轉之後(hòu)，與傳統中央空調相比，該節能(néng)降耗技術一是有效降低系統運行成(chéng)本，相當于使前海少建一座220kv變電站；二是節能(néng)率可達12%左右，每年可節約1.3億度電，減少的碳排放量相當于5000畝森林的碳彙能(néng)力；三是解決困擾用戶的難題，包括因自建中央空調所産生的冷卻塔熱島效應及冷卻水漂零污染等。

事(shì)實上，除了集中供冷，綠色低碳的可持續發(fā)展理念亦在前海開(kāi)發(fā)建設中随處可見，極大提升城區能(néng)效和優化營商環境。

7月21日，前海樂居公司開(kāi)發(fā)建設、中建八局承建施工的珑灣國(guó)際人才公寓項目迎來裝配式建築國(guó)家級觀摩團，分享項目在智慧建造、科技創新等方面(miàn)的探索經(jīng)驗。

作爲前海首個高端國(guó)際人才公寓，該項目總建築面(miàn)積約15萬平方米，建築高度爲180米，可提供保障性租賃住房合計約1028套，是全國(guó)首個鋼結構裝配率高達70%的超高層公寓，可評爲國(guó)标A級裝配式建築，也是前海在裝配化、綠色建築、智慧建造上的率先示範。

同時，該項目綠色建築也達到國(guó)家二星級綠色建築評級，綠化平台貫穿塔樓每一層，爲居民提供放松和欣賞周圍環境的空間之外，也是構建城市立體生态綠化空間的組成(chéng)部分。

2021年11月14日開(kāi)港的媽灣智慧港則是粵港澳大灣區首個5G綠色低碳智慧港口，也是國(guó)内“5G＋港口”創新的第一批試驗田，集招商芯、招商ePort、人工智能(néng)、5G應用、北鬥系統、自動化、智慧口岸、區塊鏈、綠色低碳共九大智慧元素，應用綠色低碳系統，實現了港口全方位環境保護的綠色發(fā)展。

比如，其岸電設施投入使用後(hòu)，實現船舶停靠期間大氣污染物零排放；通過(guò)科技創新降低港口運輸、裝卸設備能(néng)耗，減少污染物排放，降低環境壓力。據測算，較傳統港口，該港每年碳排放可降低90%。其中，減少約1350噸二氧化氮、約450噸一氧化碳和約15噸二氧化硫的排放。

前海僅三灣片區就已規劃建設了前海石公園、演藝公園、紫荊園、桂灣公園、運動公園，大幅提高前海綠地覆蓋率。

以位于前海中軸線的桂灣公園爲例，這(zhè)是前海建設的首個大型城市水廊道(dào)公園，全長(cháng)1.9公裡(lǐ)，總面(miàn)積約45公頃，中央水域約占1/4，綠地率約爲74%，同時兼具多元親水、活力設施、生态修複、海綿城市、數字公園等五大特色。其中，在公園南北兩(liǎng)岸及河心島周邊，分别種(zhǒng)植了真紅樹及半紅樹，總面(miàn)積約爲5萬平方米。建成(chéng)以來紅樹林生長(cháng)狀況良好(hǎo)，生态恢複效果明顯。

同時，通過(guò)示範雨水回用系統、生态碎石溝、雨水花園、下沉綠地、植草溝、透水藝術鋪地等元素對(duì)雨水和地表徑流加以利用與疏導，打造可持續的彈性海綿城市公園。目前，總體可以滿足年徑流總量控制率85%，污染物年總量去除率爲70%的要求。

而桂灣河也已從2016年重度黑臭，到2017年底全面(miàn)消除黑臭，再到目前河流平均水質達到地表水Ⅲ類标準，水環境質量從根本上得到改善。