建投集團黨委: 點燃“紅色引擎”,技術創新賦能(néng)前海開(kāi)發(fā)建設
來源:前海控股時間:2023/08/25
前海建投集團黨委深入開(kāi)展學(xué)習貫徹習近平新時代中國(guó)特色社會主義思想主題教育,堅持學(xué)思用貫通、知信行統一,交易廣場項目就是習近平新時代中國(guó)特色社會主義思想在前海落地生根的重要實踐之一。
項目開(kāi)工以來,黨員幹部隊伍沖鋒在工程一線,奮力攻堅建設硬題、難題、新題,努力把習近平新時代中國(guó)特色社會主義思想轉化爲堅定理想、錘煉黨性和指導實踐、推動工作的強大力量。黨建與項目建設的同頻共振,點燃“紅色引擎”,提質提速,爲前海城市面(miàn)貌煥新、城市能(néng)級提升注入強勁動能(néng)。
攻堅克難,掃除地下空間開(kāi)發(fā)“攔路虎”
前海地質條件複雜,是近運營地鐵隧道(dào)的地下空間綜合施工成(chéng)套技術的“試驗場”和“研發(fā)地”。交易廣場項目要完成(chéng)近地鐵隧道(dào)地下空間施工,堪稱“帶著(zhe)枷鎖起(qǐ)舞”。爲解決這(zhè)一難題,前海建投集團黨委牽頭組織,交易廣場地鐵保護項目團隊成(chéng)立地鐵工程保護小組,涵蓋業主、科研、設計、勘察、監測、監理、施工多方技術人員,首先進(jìn)行科學(xué)實驗,取得數據後(hòu)進(jìn)行有針對(duì)性的地鐵保護工程設計,當設計完成(chéng)并經(jīng)專家會審通過(guò)後(hòu)予以實施。在實施過(guò)程中信息化施工爲技術難點,尤其是在兩(liǎng)地鐵隧道(dào)中間打樁過(guò)程遇到隧道(dào)管片無規律的變形超限,地鐵保護小組按既定的應急措施,重新檢讨方案,制定更爲妥當的應對(duì)辦法後(hòu)謹慎推進(jìn),一步一個腳印,最終完成(chéng)了地鐵保護工程。
在前海建投集團黨委的帶領下,交易廣場地鐵保護項目團隊曆時多年,爬坡過(guò)坎、攻堅克難,成(chéng)功拿下了曾被(bèi)外界譽爲“不可能(néng)的任務”,爲國(guó)内同類型近地鐵複雜地下空間項目安全高效施工做出了有益探索。
科技賦能(néng),用科研創新爲地鐵穿上“防護服”
前海交易廣場地塊位于桂灣片區核心位置,與周邊開(kāi)發(fā)建設用地關系密切。同時該區域周邊交通資源豐富,已建、在建、拟建多條軌交線路及站點環繞基地周圍。爲了能(néng)盤活這(zhè)片承載60萬建面(miàn)、可創造近600億貨值的土地,在快節奏的深圳,建投集團黨委堅定地選擇了先搞科研再做開(kāi)發(fā)的道(dào)路。
前海建投集團聯合鐵科院、同濟大學(xué)成(chéng)立了專業的科研團隊,利用國(guó)家實驗室進(jìn)行了1∶1大型隧道(dào)整環管片試驗,模拟了隧道(dào)受力狀态,爲地鐵保護提供了堅實的理論基礎和試驗基礎,同時引進(jìn)國(guó)家專利布設多個隧道(dào)收斂實時監測點,精準防範風險。2022年初,在地鐵保護工程安全收官的同時,交易廣場20萬平方米的地下室全面(miàn)竣工驗收,不僅完美實現了前海用好(hǎo)地下資源、打造地上地下“兩(liǎng)座城”的總體規劃目标,還(hái)全國(guó)首創性地利用科研試驗解決了近地鐵隧道(dào)周邊地下空間開(kāi)發(fā)的難題,爲土地資源集約利用打下了牢固基礎。
相關經(jīng)驗在深圳神州數碼項目、超級總部基地的恒大中心等項目得以推廣利用,在深圳乃至全國(guó)都(dōu)有很好(hǎo)的示範作用,形成(chéng)了可複制推廣的前海特色模式。其中,創新總結的地鐵保護技術,榮獲“廣東省科技進(jìn)步獎一等獎”。
接下來,前海建投集團黨委將(jiāng)持續推動主題教育走深走實,堅持在工作中錘煉黨性,以學(xué)促幹,知行合一,牢記習近平總書記關于“加強企業主導的産學(xué)研深度融合”的重要指示,持續鍛造政治強、業務精、作風優的過(guò)硬黨員幹部隊伍,奮力産出更多黨建攻關的優秀成(chéng)果,凝聚繼續前進(jìn)的強大力量,以高質量黨建助推前海高質量發(fā)展。