1月29日

深圳市高質量發(fā)展大會暨

2023年首批重大項目開(kāi)工儀式

舉行

前海作爲深圳落實國(guó)家重大戰略

推動高質量發(fā)展的重要平台

此次在前海深港創新産業園項目現場

開(kāi)設分會場活動

吹響高質量發(fā)展沖鋒号

以一批新開(kāi)工重大項目

爲加快打造高質量發(fā)展引擎再注澎湃動能(néng)

2022年

前海地區生産總值預計超過(guò)1850億元

增長(cháng)5%左右

2023年

前海將(jiāng)堅決貫徹落實市委、市政府工作部署

埋頭苦幹、奮勇前進(jìn)

加快打造高質量發(fā)展引擎

前海合作區黨工委副書記、前海管理局常務副局長(cháng)黃曉鵬表示

前海將(jiāng)重點抓重大政策，著(zhe)力促改革、擴開(kāi)放，推動前海新一輪總體發(fā)展規劃、國(guó)土空間規劃加快出台，争取企業所得稅優惠目錄優化調整，推動“一行兩(liǎng)會”出台金融專項政策，深入實施全球服務商計劃，進(jìn)一步強化政策優勢、釋放改革開(kāi)放紅利。

抓重大平台，著(zhe)力拓空間、增動能(néng)，做優做強前海國(guó)際金融城、國(guó)際法務區、國(guó)際人才港，建設風投創投、融資租賃、天然氣貿易、跨境電商等首批六個集聚區，增強前海保稅區、會展中心國(guó)際競争力，提升西部港區、深圳機場樞紐功能(néng)，加快海洋新城、媽灣國(guó)際服務城規劃建設，釋放“擴區”的規模效應、乘數效應。

抓重大項目，著(zhe)力打基礎、育新機，加快建設大鏟灣騰訊科技島、媽灣跨海通道(dào)等在建重大項目。支持招商金控、瑞銀、西門子等新落戶項目加快發(fā)展，推動前海聯合交易中心、電子元器件交易中心交易額實現“雙千億”。重大項目“謀劃一批、儲備一批、在建一批、達産一批”的生動局面(miàn)正加速形成(chéng)。

當天

前海新開(kāi)工8個重大項目

涵蓋産業園區、交通市政和公共空間等方面(miàn)

爲高質量發(fā)展再注澎湃動能(néng)

前海深港創新産業園項目將(jiāng)在更好(hǎo)服務深港合作大局方面(miàn)起(qǐ)到積極重要作用。該項目總投資73.1億元，年度計劃投資20.8億元，位于前灣片區十單元01街坊，用地面(miàn)積6.5萬平方米，建築面(miàn)積約46萬平方米，規定建築面(miàn)積約33.8萬平方米，地上38層、地下2層，主要建設内容包括研發(fā)辦公、配套宿舍、公共配套等。

項目建成(chéng)後(hòu)，將(jiāng)爲前海戰略性新興産業、生産性現代服務業發(fā)展提供20.3萬平方米的優質産業空間，60%的産業空間、12.1萬平方米專門用于引進(jìn)港資機構，將(jiāng)努力打造成(chéng)爲深港産業集聚發(fā)展的重要平台和示範基地。

項目位于前灣片區九單元05街坊，用地面(miàn)積0.43萬平方米，建築面(miàn)積約4.6萬平方米，規定建築面(miàn)積約3.1萬平方米，地上21層、地下3層，主要建設内容爲辦公、商業等；計劃2027年投入使用。

項目建成(chéng)後(hòu)，將(jiāng)與周邊其他地塊的6座塔樓交相輝映，形成(chéng)集總部辦公、創意辦公、國(guó)際商業、公寓配套、生态園林于一體的産城融合綜合體，打造成(chéng)爲前海“産城融合”典範項目。

項目位于媽灣片區十八單元，是對(duì)前海綜合保稅區内的媽灣三路（振海路-保稅南一街）、媽灣四路（振海路-保稅南一街）、媽灣五路（振海路-保稅南一街）等6條道(dào)路及景觀綠化進(jìn)行改造提升，新建行政卡口、自行車雨棚、停車場，對(duì)現有卡口設備進(jìn)行升級改造，道(dào)路總長(cháng)約4.2公裡(lǐ)，設計行車速度爲20公裡(lǐ)/小時，道(dào)路改造寬度18～40米；計劃2024年6月完工。

項目實施後(hòu)，將(jiāng)有效提高園區查驗車輛入場效率，減少交通擁堵外溢，提高行政車輛入場便利性，提升園區内部道(dào)路質量和車輛、人員交通效率，改善園區整體空間品質。

位于媽灣片區十九單元，是“大南山-前海灣”山海通廊的重要節點，用地面(miàn)積約3.5萬平方米，建築面(miàn)積約1.98萬平方米。主要建設内容爲半下沉式公交首末站、公共空間、地下公共停車場、配套設備用房、室外景觀綠化等；計劃2025年6月完工。

項目位于平南鐵路舊址，積極挖掘自然資源和人文特色，采用前海特有的立體開(kāi)發(fā)模式，營造一個凸顯平南鐵路舊址文化内涵、前海城市特質的人文公共空間和藝術走廊。地面(miàn)打造爲城市景觀公園，地下通過(guò)立體複合開(kāi)發(fā)，建設320個車位的公共停車場及前海第一個半地下公交首末站，項目實施後(hòu)能(néng)夠提升媽灣片區城市景觀，完善城市配套。

項目位于臨海大道(dào)，橫跨雙界河，呈南北走向(xiàng)，起(qǐ)點爲臨海大道(dào)與桂灣一路交叉口，終點爲海瀾路與湖濱西路交叉口，全長(cháng)約222米（含連接道(dào)路），雙向(xiàng)六車道(dào)，設計行車速度50公裡(lǐ)/小時，橋梁長(cháng)約128米，寬51.5～52.5米，爲柔性吊索梁拱組合體系鋼橋，橋面(miàn)面(miàn)積約6751平方米；計劃2025年12月完工。

項目既是城市路網的節點工程，亦是聯系前海三灣片區與寶中片區的重要通道(dào)，對(duì)提升兩(liǎng)片區交通聯系效率有重要作用，同時也是雙界河上的地标性建築。項目在設計階段已綜合考慮交通、景觀、防洪、生态休閑等功能(néng)，將(jiāng)橋梁功能(néng)與形式完美結合，與周邊建築共同構成(chéng)前海城市濱海天際線。

項目位于蛇口赤灣地鐵站周邊，新建赤灣一路（鄭和二路—華英路B 段）、鄭和路（鄭和二路—華英路B 段）、鄭和一路（赤灣三路—鄭和路）、鄭和二路（赤灣三路—鄭和路）、鄭和三路（赤灣三路—華英路）5條城市支路，道(dào)路總長(cháng)約1084米，設計行車速度均爲20公裡(lǐ)/小時，紅線寬度13～20.5米。主要建設内容包括道(dào)路、交通、給排水、電氣、燃氣及景觀綠化等工程；計劃2023年12月完工。

項目建成(chéng)後(hòu)將(jiāng)有效改善周邊地塊居住、辦公人群出行條件，提升赤灣地鐵站周邊交通微循環，打造高品質街區景觀環境。

項目是在臨海大道(dào)、聽海大道(dào)、夢海大道(dào)、怡海大道(dào)、桂灣一路等道(dào)路上新建67座集公交電子站牌、信息交互屏、預報站屏、視頻監控功能(néng)于一體的智能(néng)公交站台。主要建設内容包括智慧公交站台、管理平台、電氣、拆除及恢複、交通疏解等工程；計劃2024年6月完工。

項目建成(chéng)後(hòu)將(jiāng)全面(miàn)完善桂灣、前灣片區公共交通站點系統，提升前海城市公共交通服務的功能(néng)和品質，爲片區人群出行提供便捷、舒适的公共交通體驗。

項目位于前灣片區八單元西側海域，起(qǐ)于招商填海區域，終點位于沿江高速南側約60米處，在現有海域進(jìn)行圍海造地，形成(chéng)外海堤及陸域場地，并進(jìn)行軟基處理，使場地達到一定的地基承載力，以滿足後(hòu)續開(kāi)發(fā)建設需求。填海區域約3.09萬平方米，長(cháng)223米，寬108～155米，設計使用年限100年；計劃2024年9月完工。

項目通過(guò)填海圍堤將(jiāng)有效擴展城市發(fā)展空間，保障城市防汛安全，支撐前海灣濱海休閑帶建設，爲後(hòu)續該區域打造集生态、景觀、文化于一體的高品質濱海公共活動帶奠定空間基礎。

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