在“五一”國(guó)際勞動節到來之際，前海控股深隧項目黨支部帶隊慰問深隧項目盾構帶壓進(jìn)倉作業人員，爲奮戰在項目一線上的工友送去節日問候。前海控股黨委辦公室、工會、基建事(shì)業部，中鐵隧道(dào)局前海深隧項目黨支部和深圳市深水咨詢有限公司等各方代表也一起(qǐ)參加慰問活動。

深隧項目正處在主隧盾構下穿地鐵11号線關鍵階段，集團基建事(shì)業部深隧項目黨員先鋒隊隊員們狠抓安全生産，輪流值守現場，密切跟蹤進(jìn)度，及時化解難題，全力保障項目建設進(jìn)度。

據了解，項目該區段地質主要爲土狀強風化混合花崗岩地層，地層粘土含量高達80%，兩(liǎng)者淨距最小處5.42m。爲防止主隧盾構下穿地鐵11号線期間隧道(dào)沉降，盾構機下穿過(guò)程中采用“滿倉掘進(jìn)”，下穿上行線後(hòu)進(jìn)入下行線，盾構機刀盤出下行線5m，盾尾在下行線正下方時出現盾構機刀盤結泥餅，掘進(jìn)參數異常等現象。

經(jīng)緊急專家咨詢會研究，項目組決定采用帶壓進(jìn)倉人工清理刀盤泥餅的方案消除安全隐患。多名高氣壓作業人員在40米水頭壓力環境下，曆時40小時的十次進(jìn)倉作業，順利完成(chéng)泥餅清理，消除深隧盾構機在地鐵11号線正下方掘進(jìn)風險，帶壓進(jìn)倉期間隧道(dào)監測數據穩定，地表監測數據正常，爲地鐵11号線平穩運行創造了穩定的環境條件。

慰問活動上，各方代表仔細了解項目進(jìn)展情況，與作業工友深入交流，耐心詢問了他們的生活和學(xué)習情況，并發(fā)放了節日慰問品。此外，慰問一行也對(duì)中鐵隧道(dào)局嚴抓疫情管控，全力保安全、促生産表示肯定，并對(duì)下一步高質量完成(chéng)地鐵11号線下穿施工提出新要求、新期待。