2月19日14時06分

被(bèi)譽爲前海“水屏障”的

國(guó)内第一條大型綜合排水深隧系統

深圳市重大項目及治水提質關鍵性工程

前海-南山排水深隧系統工程

（下稱“前海深隧項目”）

“前海先鋒3号”主隧盾構機

順利破土而出

桂廟淺層支隧完成(chéng)貫通

桂廟渠淺層支隧線路全長(cháng)413m，隧洞所在地層以風化殘積土爲主，先後(hòu)下穿月亮灣大道(dào)、高壓燃氣管線、成(chéng)品油管道(dào)及LNG液化天然氣管道(dào)等重大風險源，項目施工中對(duì)地表及管線沉降控制要求較高。

受始發(fā)井空間和地面(miàn)場地條件等限制，項目團隊先後(hòu)克服盾構分體始發(fā)、二次車架轉接、單水平編組（1台電頻車+1個渣箱+1台砂漿車+1台管片車）掘進(jìn)、履帶吊出渣等不利工況，在确保“質量優先、加快進(jìn)度、安全爲重”的前提下，科學(xué)合理安排施工工序，不斷優化盾構掘進(jìn)參數，最終圓滿完成(chéng)任務。

施工過(guò)程中沉降控制優異，其中，月亮灣大道(dào)地表最大累計沉降9.63mm，高壓燃氣管線最大累計沉降9.31mm，成(chéng)品油管道(dào)最大累計沉降8.00mm，LNG管線最大累計沉降8.77mm。

桂廟支隧方案圖

項目介紹

前海深隧項目于2019年5月30日開(kāi)工建設，總投資約24.1億元，沿月亮灣大道(dào)西側布設，起(qǐ)點爲現狀關口渠，終點爲鏟灣渠水廊道(dào)，跨南山區和前海深港合作區，主要建設内容包括主隧、支隧、進(jìn)水接駁工程和預處理站、大型樞紐泵站及初雨水轉輸專管等。

該項目是國(guó)内第一條集旱季污水收集、雨季污染控制、防洪排澇三重功能(néng)于一體的大型綜合排水深層隧道(dào)；建成(chéng)後(hòu)將(jiāng)把前海防潮标準提至200年一遇，防洪标準提至100年一遇，城市内澇防治标準提至50年一遇。