2022年1月15日上午11時18分，被(bèi)譽爲前海“水屏障”的國(guó)内第一條大型綜合排水深隧系統、深圳市重大項目及治水提質關鍵性工程——前海-南山排水深隧系統工程（下稱“前海深隧工程”）主隧盾構機在桂廟結合井順利出洞，完成(chéng)主隧洞累計掘進(jìn)2000米并到達中間接收井的目标任務。

主隧盾構機從主隧始發(fā)井掘進(jìn)至桂廟結合井，穿越的地層較爲複雜：

● 全斷面(miàn)硬岩地層占63%，上軟下硬地層占32%，全、強風化花崗岩占5%，局部微風化花崗岩強度高達157Mpa；

● 洞身範圍存在風化深槽、斷裂帶、裂隙承壓水等不良水文地質；

● 地面(miàn)下15米爲人工填海地層，地表極易失水沉降。

通過(guò)參建方的共同努力：

● 主線盾構先後(hòu)順利下穿前灣四路、沿江高速立交橋、次高壓燃氣管線、地鐵9号線、前海大道(dào)；

● 施工過(guò)程中地表沉降控制優異，其中沿江高速橋墩豎向(xiàng)位移最大變形量1.4mm，地鐵9号線區間隧道(dào)最大豎向(xiàng)位移2.1mm，均在控制範圍内。

爲保證主隧盾構“前海先鋒”号順利完成(chéng)出洞任務，前海控股制定了多項保障措施。管理團隊對(duì)施工過(guò)程中可能(néng)出現的風險源進(jìn)行辨識、分析，編制了專項施工方案和應急預案，并在施工過(guò)程中結合渣樣(yàng)分析、監測數據反饋信息，優化推力、刀盤轉速、土倉壓力等掘進(jìn)參數，將(jiāng)出洞風險降到最低。

項目介紹

前海深隧工程于2019年5月30日開(kāi)工建設，總投資約24.1億元，沿月亮灣大道(dào)西側布設，起(qǐ)點爲現狀關口渠，終點爲鏟灣渠水廊道(dào)，跨南山區和前海深港合作區，主要建設内容包括主隧、支隧、進(jìn)水接駁工程和預處理站、大型樞紐泵站及初雨水轉輸專管等。

該項目是國(guó)内第一條集旱季污水收集、雨季污染控制、防洪排澇三重功能(néng)于一體的大型綜合排水深層隧道(dào)；建成(chéng)後(hòu)將(jiāng)把前海防潮标準提至200年一遇，防洪标準提至100年一遇，城市内澇防治标準提至50年一遇。