近日，由前海控股建設、中鐵十六局集團施工的前海前灣片區地下車行聯絡道(dào)工程主體全部完工，這(zhè)标志著(zhe)本工程淺埋暗挖施工風險全面(miàn)消除，工程正式進(jìn)入附屬結構施工收尾階段。

前海前灣片區地下車行聯絡道(dào)工程全長(cháng)約1649米，道(dào)路等級爲城市支路，由南聯絡道(dào)、北聯絡道(dào)兩(liǎng)部分組成(chéng)，其中北聯絡道(dào)位于前海大道(dào)正下方，南聯絡道(dào)位于前灣二路附近，主要承擔臨海大道(dào)地下道(dào)路和周邊地塊車庫的聯絡功能(néng)。

項目位于在填海區域，距離前海灣海域僅400米，施工環境複雜，場地狹小，地下水豐富，洞頂埋深淺，隧道(dào)平均埋深僅5.5米，跨度達12米且爲矩形斷面(miàn)，安全風險系數高。如何控制前海大道(dào)地面(miàn)沉降和保證周邊設施安全，是本項目施工最大的難點。

爲确保工程項目本身和前海大道(dào)安全，北聯絡道(dào)施工方案由初期的明挖法調整爲暗挖法，長(cháng)度約240米，開(kāi)挖斷面(miàn)達83.2平方米，屬于前海首例大斷面(miàn)淺埋暗挖工程。

在施工過(guò)程中，還(hái)克服了場地狹小、地下水豐富、洞頂埋深淺、填石層較厚等困難，將(jiāng)淺埋暗挖上方前海大道(dào)最大地面(miàn)沉降量控制在18.8毫米内，開(kāi)創了在深圳前海填海地質條件下平頂直牆隧道(dào)淺埋暗挖施工的先河。

工程建成(chéng)後(hòu)

車輛可直接經(jīng)由臨海大道(dào)

通過(guò)地下車行聯絡道(dào)駛入周邊地下停車場

爲市民提供更便捷的通行保障