通了！通了！伴随著(zhe)現場工人的一片歡呼聲，2021年1月26日晚，深圳前海前灣片區地下車行聯絡道(dào)工程北聯絡道(dào)3#—4#豎井工作區間順利實現貫通。

前灣片區地下車行聯絡道(dào)由前海控股負責建設，道(dào)路等級爲城市支路，設計時速爲20km/h，共包括南、北兩(liǎng)個環形聯絡道(dào)，與臨海大道(dào)地下道(dào)路形成(chéng)“串”字形布局。其中北聯絡道(dào)施工方案由初期的明挖法調整爲暗挖法，長(cháng)度約260米，平均埋深僅5.5米，開(kāi)挖斷面(miàn)達83.2平方米，屬于前海首例大斷面(miàn)淺埋暗挖工程。由于北聯絡道(dào)暗挖段位于前海大道(dào)正下方，且屬于濱海淤泥塊石回填地層，如何控制前海大道(dào)地面(miàn)沉降和保證周邊設施安全，是本項目工程管理的重中之重。

爲确保工程項目本身和前海大道(dào)安全，項目組嚴格按照工序要求施工，開(kāi)挖之前已完成(chéng)地面(miàn)預加固、管棚施工、小導管注漿等多道(dào)預處理工序。施工還(hái)克服了場地狹小、地下水豐富、洞頂埋深淺、填石層管棚施工諸多困難，最終成(chéng)功將(jiāng)淺埋暗挖段上方前海大道(dào)地面(miàn)沉降最大量控制在18.8毫米内，開(kāi)創了在深圳前海填海地質條件下平頂直牆隧道(dào)淺埋暗挖施工的先河。1222天連續施工，爲北聯絡道(dào)順利完工及前灣片區地下道(dào)路路網完善打下了堅實的基礎。

據悉，前灣片區北地下車行聯絡道(dào)工程將(jiāng)于2022年一季度完工，屆時車輛可直接經(jīng)由臨海大道(dào)，通過(guò)地下車行聯絡道(dào)駛入周邊地塊地下停車場，這(zhè)將(jiāng)爲周邊地區提供更便捷高效的通行保障。